有开evo刷cobb的吗，顺便小道e85消息

一般小改 或者 中改根本没必要用E85。   要用E85 油路要DOUBLE。 普通街车 或者 没事下下赛道 跑跑山的车  跑98就足够了。   改E85 对于EVO 不上300KW以上在轮上 基本就是浪费。

GinoZ 发表于 2012-11-25 09:10
Mercury的人说不打高压不用e85。。他们说就算刷了ecutek也不必打1.5bar

是啊， BOOST别太高 用98就足够了。 就算换了大涡轮 保持1.5BAR以内  用98都是可以的。  一般用E85的 都是打到1.8BAR左右的。  个人认为 想提高马力  就直接换个大点的涡轮 BOOST别太高 就OK了。  比小涡轮 高BOOST还安全很多。 而且用不着E85。

GinoZ 发表于 2012-11-25 15:11
我2000刷ecutek算了。。。人工装中尾段的钱给我免了

MRT的 也是坑钱的   不如弄点日本牌子的电脑 例如HKS TRUST APEXI这些。   ECUTEK会锁死你的ECU 意思就是说 以后只有MRT的人 才能调你的车。 而且ECUTEK就是个软件而已， 花那么多钱 买个软件 还不如换个电脑 或者弄个PIGGYBACK也可以。

GinoZ 发表于 2012-11-26 18:54
谢谢提供资料fp-green打1.5bar只到240轮上 很保守啊... 难道除了起bar快没别的优点么?

实例： 我EVO9  在ADELAIDE跑DYNO是220多KW， 到GOLD COAST跑 是197KW。   完全一样的TUNE。 气温也差不多。  

很多DYNO水分比较大········