布里斯班机场附近居民深受噪音困扰！民用航空安全局拒做改变！

大白免

民用航空安全局拒绝改变一项规定，即允许更多的飞机在莫顿湾上空进出机场，而不是在郊区住宅区。

布里斯班机场公司曾要求将到达和离开机场的飞机允许的尾风速度从5节提高到10节。

这一变化将在一定程度上减少在 New Farm, Bulimba, Teneriffe, Hamilton and Hawthorn等郊区的飞行噪音，自从布里斯班机场第二条跑道在一年多前启用以来，这些郊区的飞机噪音明显增加。

但CASA拒绝了这项申请，理由是国际法规规定 "当尾风超过5节时，降噪不应该成为首要考虑的因素"。

CASA还认为，在目前不存在风险的情况下，在有其他更安全的选择的情况下，引入更高的风险水平是不谨慎的。

布里斯班机场的一份声明说，虽然失望，但他们接受CASA的立场，并与CASA一样致力于将安全作为空中交通运营的首要任务。

布里斯班飞行路径社区联盟主席David Diamond说，CASA拒绝机场的请求令人失望，但并不令人惊讶。

他说，10节的建议最终是一个 "治标不治本 "的解决方案，对现在日夜受飞机噪音影响的数千名居民来说，只能提供最低限度的缓解。

他说，BFPCA想要的只是一个新的影响评估和飞行路线设计工作，以减少飞机噪音和其他对社区的过度影响。

图文来源：couriermail

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